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                    inpres DRIVESTAR 發球木

                    inpres DRIVESTAR 發球木

                    inpres DRIVESTAR 發球木

                    BOOSTBOX

                    創新 BOOSTBOX 結構充分轉換撞擊力以提升飛行初速度

                    獨特而先進的技術實現更高的初速度 BOOSTBOX = BOOSTRING(佳益環)技術(將桿面附近區域鞏固為固定的環形結構)+ SPEEDBOX 結構(增加桿面周邊硬度)。抑制擊球時的過度振動,將撞擊力充分轉化為初速度。

                    inpres DRIVESTAR 發球木

                    科學的撞擊點

                    桿頭外形借助科學設計和出色質感實現致遠擊球

                    高爾夫球手潛意識下往往會在自己認為的球桿垂直中心點擊球。因此,考慮到這一傾向,雅馬哈精心設計了桿冠和桿面,使潛意識被視為中心的區域恰好匹配可以實現致遠飛行距離的位置,即略高于桿面中心的位置。桿頭設計使撞擊點位于桿面上半部中心。現在,正常揮桿在桿面中心產生更高的桿頭旋轉速度,從而增加初速度。

                    inpres DRIVESTAR 發球木

                    COUNTERWEIGHT SYSTEM

                    獨特配重系統實現規則允許上限級橫向轉動慣量

                    獨特的配重系統在重心周圍的趾部、背面和跟部優化配置約 25g 重量,實現了規則允許上限級橫向轉動慣量 5,570g?c㎡ 。即使沒有通過理想接觸點擊球,球體依然保持直線穩定性和初速度,以實現壓倒性的飛行距離和一致性彈道。

                    inpres DRIVESTAR 發球木

                    「外觀」

                    兼具大轉動慣量和出色的傳統桿頭外觀

                    轉動慣量較大的球桿往往有較大的投影面積,然而,inpres DRIVESTAR 后側采用傳統更短、更鋒銳的造型,更容易保持舒適的擊球姿勢。

                    SHAFT & GRIP

                    inpres DRIVESTAR 發球木

                    inpres DRIVESTAR 桿身

                    雅馬哈(YAMAHA)與藤倉橡膠株式會社(Fujikura Composites Inc.)共同為雅馬哈開發了專用于 inpresDRIVESTAR 的碳纖維桿身。當前型號比上一代具有更堅硬的末端和更柔和的握把。

                    inpres DRIVESTAR 發球木

                    S:LAMKIN CROSSLINE 40g ? 相當于M60/有背脊/無商標

                    SR?R:LAMKIN CROSSLINE 35g ? 相當于M60/有背脊/無商標

                    SPECIFICATIONS

                    inpres DRIVESTAR 發球木
                    inpres DRIVESTAR 發球木
                    桿面角(°)
                    9.5
                    10.5
                    11.5
                    桿底角(°)
                    59
                    橫向轉動慣量(g?cm2)
                    5,570
                    材料/制造方法
                    精密鑄造6-4鈦金桿體,碳纖維桿冠
                    桿身
                    SPEEDER NX for Yamaha M423d
                    桿身硬度
                    S
                    S
                    SR / R
                    R
                    桿身重量(g)
                    58
                    58
                    51.5 / 45.5
                    45.5
                    桿身彎折點
                    球桿長度(英寸)
                    45.5
                    揮重
                    D5
                    球桿重量(g)
                    296
                    296
                    284 / 279
                    279
                    握把
                    LAMKIN CROSSLINE <Y23GC4060>
                    40g ? 相當于M60/有背脊/無商標
                    LAMKIN CROSSLINE <Y23GC3560>
                    35g ? 相當于M60/有背脊/無商標

                    *指示值是可更改的設計值。 *個別產品的實際值可能與指示值略有不同。◎考慮SLE規則(反彈規則)
                    ◎球桿:日本制造;桿頭套:中國制造。 *Speeder是Fujikura Composites Inc. 的注冊商標。

                    球桿之間的飛行距離圖

                    inpres DRIVESTAR 發球木

                    inpres DRIVESTAR 發球木

                    建議零售價: 7,800元

                    產品信息如有變動,恕不另行通知。網站上信息僅供參考,一切以具體實物為準。

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